motor sound > 札幌市交通局

日本唯一のゴムタイヤ式の地下鉄。
タイヤだけに鉄車輪のものと音も少々違うようで...

8000形

東西線用車両。宮の沢延長時の編成増強/増結用として導入された。
VVVF制御を採用し、自動放送を装備するなど5000形の設計思想を踏襲している。

▲ 東芝   download(217kb)   streaming
区間 : 南郷18丁目 - 南郷13丁目 車両 : 8826 clip length : 01:45

こちらはオール新製車編成で東芝製VVVFを採用した編成。
JR313系に似た音のタイプとなっている。
1分19秒辺りで聞こえる電笛の音が独特。

▲ 三菱   download(224kb)   streaming
区間 : 白石 - 南郷7丁目 車両 : 8806 clip length : 02:00

こちらは三菱製VVVFを採用した編成。
先に登場した5000形と音的にはあまり違いは無い様な...

▲ 日立(8300形,増結車)   download(208kb)   streaming
区間 : 南郷7丁目 - 南郷13丁目 車両 : 8303 clip length : 01:41

従来の6000形の増結用として8000形が挿入されている。
こちらは日立製VVVFを採用している車両。
6000形の走行音と混じってます。

▲ 三菱(8300形,増結車)   download(208kb)   streaming
区間 : 南郷7丁目 - 南郷13丁目 車両 : 8317 clip length : 01:42

こちらは三菱製VVVFを採用している車両。
オール新製車編成と同じ音を立てているはずだが
6000形の音と混じって一味違った感じになっている。

▲ 東芝   download(199kb)   streaming
区間 : 北12条 - さっぽろ 車両 : 5204 clip length : 01:37

5000形は3種類のメーカーのVVVF装置を採用している。
これは東芝製VVVFの現在の音。かつては異っていたようだが、
ソフト変更を行い日立製のものとほとんど同じ音になった。

▲ 日立   download(167kb)   streaming
区間 : 北12条 - 北18条 車両 : 5203 clip length : 01:21

こちらは日立製VVVFの車両。
東芝車と比較すると非同期の音が微妙に違う。

▲ 三菱   download(199kb)   streaming
区間 : さっぽろ - 北12条 車両 : 5203 clip length : 01:36

こちらは三菱VVVFの車両。
いかにも三菱製といった感じのヒュルヒュル音で。

▲   download(217kb)   streaming
区間 : 南郷13丁目 - 南郷7丁目 車両 : 6905 clip length : 01:46

南北線と同じゴムタイヤ式だがタイヤ自体の構造が異なる為
独特なシュワシュワという感じの音が聞こえる。
この音が邪魔で一体どれがモーター音なのかタイヤの音なのか
判別が難しいように感じる。

▲   download(186kb)   streaming
区間 : 北24条 - 北18条 車両 : 3204 clip length : 01:30

起動時は低い唸りで、逆に高速域は甲高い音を立てる。
更にモーター音自体が非常に大きい為迫力がある。

▲   download(141kb)   streaming
区間 : すすきの - 大通 車両 : ---- clip length : 01:12

テープ録音のモノであまり音質は良くないが...
既に引退した車両なので参考までに公開してあります。

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