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京浜急行電鉄



   (新)1000形
従来の1000形の置換え用に登場した3ドアロングシートの車両。
性能は2100形に準じており、SIEMENS製のVVVFインバータを採用している。

GTO   download(389kb)   streaming
区間 : 京急蒲田 - 京急川崎 車両 : 1009 time : 03:11:7

2100形とは走行音が異なる。
起動・停止時の変調音と高速域のヒュンヒュンという音が特徴的。

IGBT(プロトタイプ)   download(371kb)   streaming
区間 : 京急川崎 - 京急蒲田 車両 : 1401 time : 03:02:7

1401号車は試験的にIGBT方式のインバータ装置を搭載している。
SIEMENS製との事だが、営団6000,7000系(更新車)に採用されている
三菱製のインバータに酷似した音を立てている。



   2100形
2ドアクロスシートの車内は関東私鉄の一般形式の中でトップクラスの快適性を誇る。
特徴的な起動時の"歌う"様な音は鉄道ファンに限らず結構知られている。

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区間 : 京急川崎 - 京急蒲田 車両 : 2164 time : 02:44:9

ドイツSIEMENS社製のインバータ装置を搭載している。
爆発的とも言える性能で走り抜ける。




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