motor sound > 北越急行

HK100系   制御方式 : IGBT-VVVF制御 ▲   download(280kb)   streaming 区間 : 虫川大杉 - うらがわら 車両 : HK100-1 time : 2:18:2

1997年の北越急行開業に際し、普通・快速列車用として登場。
高速運転を行う特急列車のダイヤを支障しない様、110km/h運転が可能であり、
加速力も高速域に至るまで高いのが性能上の特徴。
電車にしては珍しく新潟鉄工製であり、車内外のデザインも同社の気動車と似ている。

-- file解説
三菱製のIGBT-VVVF独特のヒュルヒュル音と蛇行時のゴロゴロ音が特徴。
加速力の高さはこのファイルを聞いて頂ければ分かるのではないか。
(ちなみにこのファイルでは100km/h出しており平均加速度は3.0km/h/sを越える?)
回生・発電併用ブレーキであり、減速音が比較的単調なのが残念。。

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